Недавно вышедший Buick Envision Plus 2021 – слегка видоизмененная копия среднеразмерного кроссовера Envision S. Новый участник линейки стал ниже, шире, но длиннее исходного паркетника. Машину пересадили на новую платформу, а ряд комплектаций предлагает дополнительные элементы роскоши, комфорта и безопасности.
Новый Envision Plus отказался от фирменной тележки General Motors Delta II (D2XX/D2UX) предыдущей модели, в пользу более современной модульной платформы Epsilon (E2XX) с передними стойкам McPherson и задней многорычажкой. Базисная площадка наделена общей архитектурой с Cadillac XT4 и предлагает более жесткую структуру кузова.
Buick Envision Plus сделал акцент на комфорт, обеспечив тихую расслабляющую езду, даже на высоких скоростях. Радует достойная шумоизоляция салона, а штатная, независимая подвеска хорошо поглощает неровности дороги.
Внешний вид
Обсуждаемый паркетник не имеет отношения к спорт-классу, но выглядит спортивнее и роскошнее, исходной S модели. Отличие Plus от S версии – ширина колесной базы.
Здесь она шире на 54 мм (в сумме 2833 мм). Другая разница по габаритам – увеличенный размер заднего свеса, выше длина на 183 мм (суммарно 4845 мм), ширина задних дверей оснащенных багажными окнами.
Для гармоничности пропорций на 64 мм увеличили высоту кузова (до 1695 мм). Фронтальную часть снарядили более крупной решеткой радиатора и массивным бампером.
Решетку радиатора рационального размера венчает пара острых светодиодных фар, а большие колеса гармонично дополняют широкие арки. Базовая модель получила 18-дюймовые легкосплавные диски, а 20-дюймовые диски доступны в более высоких комплектациях.
Салон
Интерьер предлагает обновленный, фирменный набор мультимедийных функций в компании с 10,2-дюймовым тачскрин-дисплеем и головной приборной панелью, эргономично наклоненной в сторону водителя.
Развлекательный комплекс включает поддержку сопряжения мобильных гаджетов, через интерфейсы Amazon Alexa, Apple CarPlay и Android Auto.
Благодаря новой платформе задние пассажиры теперь получают больше пространства для ног по сравнению с предыдущей версией Envision S.
Комплектации
Официальные дилеры предлагают 3 комплектации нового внедорожника – Preferred, Essence, Avenir. Максимальная сборка Buik Envision Plus 2021 носит приставку Avenir. Основные фишки продвинутой комплектации – дорогая отделка салона, дополненная деревянными вставками, другая решетка радиатора, матричная оптика, 20-дюймовые колеса.
Базовая версия оснащена мультимедийным комплексом, проекционным экраном дополненной реальности, адаптивной системой круиз контроля, автопарковщиком.
Базовый Buick Envision Preferred предлагает выбор из шести цветов кузова, покрасочный стиль Summit White не требует дополнительной платы.
Каждый из остальных пяти цветов стоит 450 долларов — Dark Moon Blue, Ebony Twilight, Cinnabar, Satin Steel и Burnished Bronze. Avenir высшего класса заменяет Burnished Bronze на Rich Garnet, но в остальном включает аналогичную цветовую палитру.
По теме: Зачем нужен AUX кабель и как подключить смартфон к авто
Сиденья базовой версии Envision Plus отделаны тканью и кожзаменителем. Цветовая гамма посадочных мест, включает цвета: Ebony или Whisper Beige. Идентичный выбор цветов распространяется на нижнюю часть приборной консоли и дверные панели.
Рулевое колесо на всех версиях обтянуто кожей. Отделка комплектации Essence среднего уровня, выполнена из перфорированной кожи в тех же двух цветовых вариантах. Аналогичный материал предлагает высшая сборка Avenir, но более престижного стеганого дизайна и с волнообразными деревянными вставками.
Светодиодные дневные ходовые огни, зеркала заднего вида с подогревом и серебристые рейлинги на крыше, входят в стандартную комплектацию. Сборки выше оснащают задней дверью с автоматическим электроприводом. На версиях Essence и Avenir, опционально доступен, электроприводной панорамный люк.
Технические характеристики
Независимо от комплектации кроссовер получает 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 237 лошадиных сил, дополненный 48-вольтовым стартер-генератором, для помощи трогания и в первые секунды разгона. Комплектуется мотор новейшей 9-и ступенчатой автоматической коробкой передач.
Новый внедорожник оснащен полным приводом с двойным сцеплением, дисковыми тормозами, системой стабилизации StabiliTrak с контролем тяги, электронным торможением.
Цены, выход в России
Единственный на сегодня доступный рынок сбыта модели Buick – Китай. Версию S завозят из КНР в США. Короткая версия для Америки стоит 34-40 тыс. долларов. Цена удлиненной версии, вероятно, будет выше. Старт продаж в России пока нигде не упомянут.
Фото Buick Envision Plus:
