Американский автопроизводитель Cadillac представил публике новое поколение свое флагмана в линейке седанов – CT6. Эта модель только что появилась на российском рынке, хотя у себя на родине в продаже числится уже несколько лет.
Из интересных технических решений стоит выделить мощный мотор, позволяющий конкурировать со спортивными машинами от немецких компаний.
Увидеть новую генерацию «Си Ти 6» живьем аудитория сможет уже на автосалоне в Нью-Йорке, намеченном на конец марта 2018 года. Среди внешних изменений модели стоит отметить улучшенные передние фары и лампы, доработанную решетку радиатора, иные бампера и другие линии кузова.
Но важнейшим дополнением в следующем поколении станет «заряженная» версия V-Sport. Под капотом у нее расположился V-образный восьмицилиндровый двигатель с двумя турбинами, выдающий 557 лошадиных сил при объеме в 4,2 литра.
В серийной версии мы, скорее всего, увидим немного дефорсированную модификацию мотора на 507 сил. Этот силовой агрегат станет важной премьерой для «Кадиллака» и для группы General Motors в целом, так как ранее мы его не видели на других автомобилях концерна. Скорость разгона пока что хранится инженерами компании в секрете.
Читайте также: Ford обновил Mondeo 5-го поколения
Важным нюансом разработанного двигателя V8 является блок цилиндров из алюминия, имеющий угол развала на 90 градусов. Двойная турбина позволяет развивать максимально давление воздуха в 1,37 бара. В паре с мощным мотором работает фирменная десятидиапазонная АКПП.
Также на спортивном седане мы видим систему полного привода, адаптивную подвеску с подруливанием задних колес и усиленный дифференциал.
Отличную динамику необходимо обеспечить хорошей тормозной системой, поэтому американцы использовали конструкцию компании Brembo размером в 19 дюймов. Хорошей управляемости добились, благодаря изменению настроек усилителя руля. Уже с завода «заряженный» CT6 получает «злую» выхлопную систему с возможностью управления заслонками.
Также специально для этой модификации дизайнеры разработали дизайн колесных дисков размеров в 20 дюймов.
На российском рынке машина пока что продается только с одним двигателем – 3,6-литровым V6, выдающим 335 лошадиных сил. Приобрести её можно по стоимости от 4 000 000 рублей.
