Что из себя представляет система Common Rail Common Rail – одна из разновидностей систем подачи горючего в дизельных ДВС, что используется в подавляющем большинстве современных моторов подобного типа. Ключевая особенность этой технологии обусловлена наличием в системной конструкции общей магистральной рампы. Последняя
Топливная система
Топливная система, как и все остальные элементы устройства автомобиля, эволюционировала в течение времени. В автопроме XX века фигурировали карбюраторы, потом им на смену пришел моновпрыск, ставший отправной точкой в гонка на уменьшение расхода. Но сегодня большинство современных автомобилей ездят на инжекторе.
Однако, на этом топливная система не заканчивается. В ее состав также входят: топливный насос, фильтра грубой и тонкой очистки, бак, топливопроводы, блок управления.
Как и любые другие узлы, топливная система имеет свои нюансы и периодически может выходить из строя. Что может пойти не так, как выглядит схема подачи топлива в двигатель, куда смотреть и как чинить? Обо всем понемногу в этом разделе.
Предназначение топливного насоса Топливный насос представляет собой компонент автомобильной конструкции, что несет ответственность за доставку горючего из бака в двигатель при постоянном давлении, тем самым обеспечивая стабильную работу ДВС. Как и у множества других автомобильных деталей, со временем их
Предназначение системы многоточечного впрыска MPI Основная задача, которую выполняет данный вид топливной аппаратуры, заключается в доставке горючего к двигателю. Однако, с этой функцией вполне справляются и другие системы. Зачем тогда использовать именно ее? Дело в том, что тип впрыска оказывает прямое влияние на
Зачем была создана система GDI Данная система, маркируемая аббревиатурой GDI, что расшифровывается как «Gasoline Direct Injection» или же «Непосредственный впрыск топлива», представляет собой одну из разновидностей топливных аппаратур, которая была изобретена в 1925 году инженером по имени Ёнас Хессельман. Его изобретение именуется как
Функции системы впрыска топлива Системы впрыска топлива для ДВС, которые также называют топливными аппаратурами, представляют собой специализированные механизмы, осуществляющие дозированную подачу топлива в двигатель. Их особенности определяют ряд важных параметров автомобиля, включая его топливную эффективность,
Поэтому лучше позаботиться о пополнении багажа знаний заранее, а также принять необходимые профилактические меры. Причины почему не открывается крышка топливного бака Типовых конструкторских решений задачи доступа к бензобаку (можно так называть оные, даже если автомобиль имеет дизельный двигатель и бензин ему
Что значит желтый значок Check Engine на приборной панели Существует принцип цветового кодирования сигналов, посредством которого водителя призывают уделить внимание экстренно или просто принять тревожную информацию. Первые светятся красным, а вторые жёлтым, существуют и другие цвета, например, зелёный, белый или синий
Типичный прибор для «семерки» имеет номер 2107-1107010 и оснащён системой «Каскад», которую привычно называют экономайзером принудительного (с внешней раскруткой) холостого хода (ЭПХХ). Зачем нужен экономайзер в карбюраторе На самом деле экономайзерами называют две системы в карбюраторах, совершенно разные по назначению.
Электронасос обычно срабатывает при включении зажигания, чтобы подготовить систему к пуску, создав нужное давление. Если этого не произойдёт, то пустить мотор не получится, или на это потребуется много попыток. Из-за чего бензонасос не качает топливо при включении зажигания К неполадкам не относятся два случая. Первый,