С проблемами закисшего крепежа придется столкнуться всем, кто берется ремонтировать относительно старый автомобиль или эксплуатировавшийся в сыром, холодном или морском климате. Особенно в крупных городах, где дороги зимой чистят химическими реагентами и солью. Попытка открутить болт или гайку может превратиться в мероприятие, по затратам времени превосходящее весь прочий ремонт.
Из-за чего болты ломаются и слизываются грани
Если болт закрутить положенным моментом и сразу попытаться открутить, то это произойдёт успешно, головка под шестигранник или иной профиль останется в сохранности.
Но после некоторого срока эксплуатации начинаются сложности. Причин много:
- «закисание» резьбы, это происходит из-за коррозии и прочих химических реакций в зоне контакта, продукты которых имеют больший объём и создают значительное давление, распирая резьбу и многократно повышая требуемый для отворачивания момент, приложение таких усилий ведёт к повреждению металла головки болта;
- даже небольшой рост момента на откручивание в случае недостаточной прочности металла болта приведёт к его деформации или полному разрыву, нужен крепёж как можно более высокого класса стойкости;
- инструмент, применяемый для отворачивания, должен точно соответствовать геометрии чертежа головки, отклонения приводят к нештатному зацеплению и повреждению болта;
- если металл ключа не отличается качеством, то он будет деформирован, что приведет ситуацию к описанной выше, произойдет неправильный захват головки болта;
- после многократных заворачиваний и отворачиваний болт будет изношен, его нельзя правильно охватить инструментом даже положенной формы;
- коррозия влияет не только на резьбу, но и на выступающие части, меняя положенную геометрию.
Оба вида повреждений, как срыв граней, так и разрыв тела болта, создадут большие проблемы при демонтаже деталей, первый случай проще, но ненамного.
Способы откручивания заржавевших и прикипевших болтов со сорванными гранями
Основа правильных действий при проблемах с крепежом – не нанести дополнительных повреждений до осознания факта, что открутить болт без использования специальных мер не получится.
Прочитай: Как открутить секретку на колесе если потерял ключ
Не стоит применять чрезмерную силу, надеясь, что резьба «пойдёт» на грани поломок. Это крайне маловероятно.
Жидкость WD-40
Для «отмачивания» упрямых соединений разработано немало составов типа «жидкий ключ».
WD-40 – наиболее популярный из них, есть составы лучше и хуже, но тут работают распространённость и универсальность. Эта аэрозольная смазка обладает многими возможностями, спасение резьбовых соединений лишь одна из них.
Обладая большой проникающей способностью, а также хорошим смазывающим и реактивным свойствам по отношению к окислам металлов, жидкость проникает в зону крепежа, снижает давление там и уменьшает коэффициент трения.
Потребуется достаточно много времени и повторное смачивание, после чего болт легче выкручивается, что не решает полностью проблему слизанных граней.
Раздвижной ключ
Существуют ключи с регулируемым захватом, а также с эффектом самозатягивания на гранях гаек. Дополнительное усилие создается сжатием двух рукояток ключа (газового).
Такой плотный зажим позволяет приложить значительный крутящий момент даже на болтах с сильно испорченными гранями.
А болты с внутренним профилем можно попытаться стронуть даже захватом за наружную круглую поверхность, чему способствует рифление на губках ключа.
Ударный метод
Нанесение ударов вызывает появление пиковых нагрузок, которые в большей степени влияют на резьбовой контакт, чем на металл головки.
Есть два способа применения – предварительные удары в осевом направлении, осаживающие резьбу и обминающие продукты коррозии, а также удары на отворачивание при помощи специнструмента.
Используется инерция встроенных маховиков, накапливающих энергию при раскрутке, а затем резко выделяющих её на остатки граней. Потребуются специальные ударные головки или биты особой прочности.
Нагрев
Один из наиболее эффективных методов – термическое расширение. Лучше всего греть деталь с внутренней резьбой, охлаждая ответную часть. Зазор возрастает, болт легко поддаётся.
Не всегда это реально, однако метод работает даже при одновременном нагреве болта и гайки, если проделывать это несколько раз. Мешающие окислы деформируются, и натяг уменьшается.
Сварка
К остаткам головки болта можно приварить крупную и удобную для захвата гайку. Действовать надо на большую глубину, важна прочность шва.
Варят электродом на больших токах. Одновременно резьба испытывает сильный разогрев, обычно после сварочной операции отворачивается неожиданно легко.
Накидные ключи с фигурными пазами
Существуют ключи с захватом шестигранников за середины граней. Такой инструмент позволяет нормально отворачивать даже самый упорные болты с сильно слизанными краями шестигранника.
Разумно будет пользоваться ими изначально, они подходят для самых мягких сортов стали. Но это не избавляет от проблемы поломки тела болта или шпильки.
Головки-экстракторы
Экстрактор представляет собой конический винт из очень прочной стали с силовой резьбой противоположного направления от выкручиваемого. Обычно это левая резьба.
Прочитай: Как открутить болт шкива коленвала
Болт просверливается небольшим диаметром, затем в отверстие загоняется экстрактор, входит в упор и начинает выворачивать крепёж в нужном направлении. Изделия существуют в наборах под все размеры резьбы.
Левостороннее сверло
Если обломок придется высверливать, то лучше это делать сверлом с левым вращением. Будут совместно работать несколько факторов:
- выборка лишнего металла;
- снижение давления на резьбу;
- местный разогрев;
- вибрационный момент на отворачивание.
Обычное сверло сделает то же самое, но без важного последнего пункта.
Эпоксидный клей
Если надеть на головку болта большую гайку, а полость между ней и болтом заполнить эпоксидным составом, то после полимеризации можно попытаться стронуть резьбу, смола зацепится за все неровности на головке.
Способ неэффективный, прочность смолы не идёт ни в какое сравнение с металлом, но иногда работает.
Болгарка
При помощи отрезной машинки можно придать головке болта любую форму под имеющийся надёжный ключ или ударную отвёртку.
Способ надёжный, но далеко не всегда к болту есть доступ для такого крупного инструмента.
Предотвращение закисания болтов в будущем
Чтобы крепёж не закисал, надо выполнять несколько условий правильной сборки:
- при любой возможности заменять гайки и болты на новые, с качественным антикоррозийным покрытием;
- при затяжке пользоваться динамометрическим ключом с отсечкой заданного момента;
- тщательно очищать все следы ржавчины, если деталь не подлежит замене, пользоваться преобразователями, после чего промывать и просушивать;
- наносить на резьбу защитные смазки, например, графитосодержащие или с мелкодисперсным порошком меди;
- консервировать резьбовое соединения снаружи от воздействия атмосферы составами, предназначенными для скрытых полостей кузова, сленговое название – «промовилить».
Если детали с резьбовыми элементами были подвергнуты перегревам или воздействию агрессивных веществ, то лучше их разобрать, очистить соединения, смазать, собрать и снова защитить. Это избавит от больших проблем в будущем.
