Наличие центрального замка, управляемого с брелока автосигнализации, практически на всех современных автомобилях вызывает отвыкание водителей от пользования традиционным ключом для механических личинок дверных запоров. Но иногда приходится вспоминать былые времена, когда в салон можно было попасть только этим способом. Да и все прочие замки, например, на воротах гаража, могут внезапно отказать по аналогичной причине – обледенения после внезапно наступивших морозов.
По каким причинам могут замерзнуть замки дверей в машине
Попадание влаги в механизм замка возможно двумя путями – непосредственно в жидком виде через неплотности и щель личинки или конденсацией из воздуха при перепадах температуры.
По теме: Какие шины лучше использовать зимой
Наличие в замке смазки слабо помогает от образования льда, а кодирующие штифты и прочие тонкие детали механизма требуют полного отсутствия посторонних твёрдых веществ.
Чего не следует делать
Зачастую в спешке можно совершить необдуманные действия, нанеся самому себе немалый ущерб. Это относится, в основном, к двум главным ошибкам.
- Замок начинают отогревать зажигалкой или даже ручной пропановой горелкой. Конечно, открытое пламя образует массу тепла, но при этом развивается такая температура, что многое можно необратимо испортить. Например, лакокрасочное покрытие. Оно превратится в обгоревшие лохмотья неожиданно быстро, после чего подкрашивание кузова обойдётся дороже даже неоднократных поездок на такси. Не говоря уже об опасности пожара.
- Личинку пытаются проливать кипятком из чайника. Этот не менее сомнительный способ способен повлиять на холодную краску или лак не лучше, чем пламя зажигалки. А довеском станет появление ещё большего количества воды в замке, после чего он замёрзнет уже куда основательней.
Для эффективного и безопасного удаления льда существуют гораздо более мягкие и безвредные методики, одной из которых и следует воспользоваться.
Как отогреть замерзшие замки в автомобиле — 6 способов
Вдумчивый автовладелец легко догадается, как проникнуть в машину с минимальными потерями и в кратчайшие сроки. Но перечислить некоторые ходовые методики всё же стоит, поскольку все ошибки совершаются именно в условиях цейтнота и внезапности возникновения проблем.
Способ 1
Самое простое, о чём каждый подумает в первую очередь. Замков в машине несколько, и особой разницы нет, через какую дверь попадать в салон. Необязательно, чтобы все они замёрзли одновременно.
Даже задняя дверь хэтчбека или джипа может помочь, если она снабжена личинкой. Определённые неудобства присутствуют, но это небольшая плата за сохранность деталей автомобиля, а после запуска двигателя и долгой работы отопителя замки отогреются, останется лишь их просушить.
Способ 2
Если ключ вставляется, но отказывается проворачиваться, то можно попытаться лёгкими вращательными движениями его расшевелить. Лёд очень хрупок и легко разрушается. Если его там немного, то это может помочь.
Только ни в коем случае нельзя прикладывать силу, как бы этого ни хотелось. Велик риск остаться с куском ключа рассматривать застрявший в личинке обломок.
Способ 3
Главный враг льда – температура. Надо только донести тепло непосредственно до твёрдой помехи. Проще всего это сделать с помощью ключа. Только он по форме идеально подходит к отверстию, что даст возможность действовать тепловой энергией непосредственно в проблемную зону.
Нагреть ключ можно разными способами, особенно если он цельнометаллический и лишён пластиковых деталей. Тут справится даже зажигалка.
При наличии пластика открытый огонь не годится, по крайней мере при неосторожном применении. Лучше повторить процедуру несколько раз, чем расплавить ещё и ключ. С каждым нагревом часть тепла будет доставлена по назначению, температура будет возрастать, и лёд расплавится.
Способ 4
Нагревать личинку снаружи тоже можно, но это потребует больших затрат времени. Зато в качестве теплоносителя получится использовать более массивные и теплоёмкие предметы, чем тонкое жало ключа.
Читайте также: Как и почему появляется эмульсия в двигателе автомобиля
Например, мягкую бутылку с горячей водой, мешочек с сыпучим материалом, даже прикуриватель с соседнего автомобиля. В последнем случае тоже надо проявить осторожность из-за слишком высокой температуры.
Способ 5
Очень хорошо, если поблизости есть бытовая электрическая сеть. Тогда лучшим выходом станет применение фена.
Не на максимальном режиме, многие изделия, особенно промышленные, выдают температуру воздуха, которую используют для удаления краски в автосервисах. Ничуть не лучше, чем открытое пламя. Но при умеренном подходе способ хорош тем, что одновременно замок будет высушен.
Способ 6
Современная химия давно учла потребность в спасении при подобных ситуациях. Продаются специальные размораживающие средства для замков. Если приобрести его заранее, то останется лишь впрыснуть состав в личинку и дождаться результата в соответствии с инструкцией.
Что еще может примерзнуть в автомобиле
Кроме замка, легко примерзают уплотнители дверей. Достаточно обрадоваться моменту открывания, потянуть дверь на себя и непоправимо испортить уплотнитель.
Это надо учитывать и применять соответствующие меры. Там тоже существует целый ряд методик, как спасительных, так и профилактических.
Что делать в качестве профилактики
Профилактика – это самое главное в решении проблемы замерзания автомобилей вообще и замков в частности. Действовать надо по двум направлениям – поддерживать механизмы в сухости, а поскольку и это иногда не спасает, то позаботиться о наличии баллончика с размораживателем. По понятным причинам держать его надо при себе, а не в бардачке автомобиля.
Это надо знать: Классификация и обозначение моторных масел, индекс вязкости
Тщательная предсезонная продувка личинки сухим тёплым воздухом с последующей смазкой специальным силиконовым маслом почти всегда помогает. Особенно если о проблеме помнить в процессе мойки машины, которая остаётся самой частой причиной появления там льда.
Замки дверей – один из пунктов регулярного предсезонного обслуживания автомобиля. Не стоит надеяться на безотказную работу электроприводов. Когда они откажут, то механика останется единственным способом вскрыть машину без потерь.
Поэтому замки надо регулярно проверять и поддерживать в сухом смазанном состоянии. Кроме льда, они могут пострадать и от коррозии при длительном бездействии.
