На этой неделе аналитические агентства Берлина представили широкой общественности результаты своего очередного исследования. На этот раз они задались целью выяснить, какие автомобили, выпущенные пять лет назад, отличаются наибольшей степенью надёжности.
После проведения ряда изыскательских действий с присущей немецкой педантичностью, они подвели итоги, которые оказались весьма непредсказуемыми.
Чтобы немного пощекотать нервы публике, авторы проекта выложили машины в обратной последовательности, начиная с 5 места. Последуем их примеру для большей интриги. Какие же марки авто удостоились чести попасть в этот заветный список?
Пятое место закрепилось за Audi TT. Представленный спорткар зарекомендовал себя как один из самых надежных авто за последние несколько лет. Такая высокая оценка продиктована большим запасом прочности, заложенным в большинство ключевых узлов немецкого купе.
Двигатель, трансмиссия и элементы подвески отличаются высоким эксплуатационным ресурсом. Исходя из результатов проведенного исследования, процент наиболее существенных сбоев в работе представленных узлов составил около 6%.
На четвертой строчке расположился Renault Captur. Стоит заранее уточнить, что в данном случае речь идет об автомобиле для европейского рынка. Полноприводный кроссовер уступил своему предыдущему оппоненту какие-то 0,5 – 0,6%.
По мнению экспертов, такой высокий рейтинг обусловлен качественным исполнением деталей двигателя и подвески. Именно на эти особенности указывают благодарные покупатели в своих многочисленных отзывах. В частности, многие из них лестно отзываются об энергоёмкой подвеске, которая способна выдерживать серьезные нагрузки.
На третье место претендует еще один представитель Ауди под маркой Q5. Для представленного эксперимента были отобраны машины с пробегом не менее 85 тыс. км. Суммарный процент неполадок на протяжении всей эксплуатации авто составил порядка 5%.
Серебряным призером стал Mercedes-Benz B-Class. Немецкий хетчбэк практически лишен недостатков с точки зрения технического потенциала.
Эксперты отмечают, что при своевременной замене расходных материалов, продолжительность безаварийной работы узлов и элементов двигателя, трансмиссии и подвески может в несколько раз превышать значения, заявленные заводом-изготовителем. Процент неисправностей в данном случае был выявлен лишь у 4,9% автомобилей.
Ну, и наконец, лавры победителя достались Porsche 911. Спорткар побил все рекорды надежности. Процент поломок уложился в ничтожные 3,5%. Несмотря на то, что для эксперимента были взяты машины с пробегом около 40 тыс. км, данная оценка более чем объективна.
Такой маленький пробег легко объяснить: Порше 911 редко используется как повседневный автомобиль, чаще всего ему выпадает роль машины выходного дня.
