Во время пользования авто могут возникнуть царапины на стекле, которые в итоге забиваются пылью, камушками и со временем увеличиваются.
Камушки порой влетают в стекло просто с дороги, используя дворники ими можно поцарапать стекло.
Повреждения могут нанести даже некоторые химические соединения.
Предотвратить такие вещи не получится, но вот избавиться от мелких царапин можно, не меняя при этом стекло.
Важно, чтобы стекло автомобиля оставалось прозрачным и гладким, водители должны следить за этим.
Повреждения необходимо устранять не только из-за плохого внешнего вида, но и для безопасности на дороге.
Просто водителю необходимо четко видеть то, что происходит на дороге, плохой уход за стеклом может стать угрозой безопасности всех участников движения.
Методы удаления царапин
Поскольку стекло – хрупкий материал, то устранению поддадутся только мелкие дефекты. В обратном случае можно переусердствовать и испортить стекло, решением останется только его замена.
Мельчайшие царапинки удаляются полностью, крупные могут на время сгладиться, но даже проведенные работы позволят возобновить прозрачность стекла.
Самые распространенные методы для удаления царапинок – это полировка либо мокрая шлифовка.
Представленный последним метод используется в тех случаях, когда можно снимать большой слой и это не повлияет на характеристики детали.
Чаще всего применяется на практике это для затирания царапин с фар, для лобового или бокового стекла такой способ опасен. При этом способе снять идеально ровный слой не получиться, а значит, будут неровности, которые вызовут эффект линзы.
Многие не стесняются применять в процессе народные средства – берут пасту для зубов и замазывают ею трещины.
После того, как она высохнет, участок поверхности протирается тряпкой, способ работает, но не долго, поэтому лучше применять специализированные средства.
Поэтому при работе со стеклом идеальным методом является полировка.
Порядок проведения работ
1. Подготовительные процедуры
Перед тем как приступить к устранению возможных царапин, следует подготовить участок для работы. Первым делом очищаем ее от пыли и грязи, обсушиваем. Затем определяемся с теми участками, с которыми будут вестись дальнейшие этапы по полировке.
Если визуально определить не получается, то проведите пальцем по поверхности, где кожа цепляется, отметьте это место маркером. Берем тряпку и средство, которое используется для чистки окон или зеркал.
Это весьма ювелирная работа, но без такого поиска все, возможно, придется повторить с самого начала.
Протираем сначала обычной тряпкой, а потом средством для стекла, затем высушиваем. В конце можно протереть все тряпкой, но которая не оставляет по себе ворсинки.
2. Защита кузова.
Чтобы защитить кузов от дальнейшего попадания чистящих средств, а также пыли и грязи, его покрывают пленкой. Для этого вырезают окошка в стекле, чтобы закрепить покрытие там скотчем.
3. Подготовка необходимых инструментов.
Перед тем как приступить к работам по устранению царапин, необходимо подготовиться. Идеальным вариантом окажется специальная полировочная машинка.
Если же ее нет, то прекрасно справиться дрель с насадкой, зафиксированной на патрон из ткани.
Машинка для шлифовки в каком случае не подойдет, ведь они обладают слишком высокими показателями оборотов, что только навредит стеклу.
А вот для полировки стоит подобрать скорость вращения круга в пределах 1700 оборотов в минуту. Таким оборудованием лучше обратиться к тем, у кого есть опыт в этих вопросах. В противном случае можно добиться деформации стекла, даже эффекта линзы.
Закупите пасту и скотч, все процедуры должны проходить в перчатках, маске, а также специализированных очках, которые защитят глаза.
Все эти средства необходимы, чтобы защитить наш организм от механического и химического воздействия, которое может негативно сказаться на нашем здоровье в будущем.
Процесс полировки
Для этого процесса используется специальная паста, которая наносится на царапины и полируется мягким войлочным кругом.
Во время шлифовки стекло может помутнеть, ведь во время такой процедуры можно снять случайно значительный слой, что испортит в целом его.
При полировке удается восстановить прозрачность до 90% от первоначальной. Самые популярные пасты, которые водители используют во время проведения этой процедуры — Крокус», «ГОИ», «Полярит» с зерном 0,5 микрон.
Если же царапинки не глубокие, то можно воспользоваться воском, нанести его, втирая сухой тканью.
Паста наносится двумя способами – непосредственно на стекло или же на насадку. Не нужно сразу же всю поверхность покрывать ею, ведь она довольно быстро высыхает, за счет чего теряется эластичность.
Сам процесс очистки должен проходить плавно, без надавливания и резких движений.
Во время всей процедуры не забывайте следить за показателями температурного режима, ведь от нагрева стекла, трещины на нем только увеличиваются.
Если все же нагрев начался, чтобы остудить показатель необходимо задействовать пульверизатор. Такие проблемы чаще всего возникают при использовании дрели, решить ее может и бытовой пульверизатор, но если же вы берете в руки полировочную машину, в ней предполагается подача воды для охлаждения поверхности.
Проблема в таком случае автоматически отпадает. Применение пульверизатора решает не только вопрос охлаждения поверхности, но и поддержку свойств эластичности материала.
Многие мастера рекомендуют перед проведением всей процедуры осуществить обработку специализированным полимерным составом.
Ориентируйтесь, что максимальная площадь обработки поверхности составляет показатель 30×30 см.
Во время проведения полировочных работ следите, чтобы инструмент был под углом в 5 градусов, при этом не стоит долго оставлять его на одном месте.
Зона полировки оклеивается скотчем, и там постоянно ведутся работы, останавливаться нельзя.
На сегодняшний день в сервисных центрах представлены современные технологии, которые позволяют избавиться даже от более серьезных дефектов.
Процесс очистки
Чтобы избавиться от остатков абразивных компонентов, пасты для полировки используйте холодную воду. Снимаем скотч и плену, затем протираем авто тряпкой, чтобы в целом оценить результат проведенных работ.
Если какие-то недочеты все же не устранены, необходимо провести всю процедуру с самого начала. Если же все проделано правильно, вы получите прекрасный результат. Будьте готовы к тому, что сам процесс может занять около 4х часов. Обратите внимание, что большие трещины таким способом не удаляются.
С первого мгновения, кажется, что процесс самый простой, но для проведения затирки потребуется больше терпения и сил. Чтобы устранить мельчайшие царапинки, используйте специальные мази и пасты.
Глубокие царапины можно устранять только методом шлифовки, который уже лучше доверить специалистам. Для проведения этих работ необходимо приобрести алмазные или борные крупнозернистые пасты.
Такой метод идеально подходит для шлифовки фар своими усилиями, при этом вы получите хороший результат, который не влияет на световой поток в целом.
Шлифовка осуществляется не только стеклянных фар, но и недорогих пластиковых, главное вести работы равномерно, чтобы не образовалось трещин.
Таким образом, не смешите менять стекло, если вы увидели на нем мелкие царапинки. Их устранить вы сможете и своими усилиями, а вот более глубокие сможет убрать специализированный сервис.
Советы для новичков
1. Перед тем как приступить к процедуре по полировке, следует проконсультироваться со специалистами. Может оказаться, что выгоднее и быстрее решить проблему – это просто заменить стекло.
2. Используйте полировку, которая способна снять толщину в доли микрон, чтобы избежать возможного возникновения эффекта линзы.
3. Перед тем как вести самостоятельные работы по устранению царапин, проведите тренировки на старом материале.
Избавиться от дефектов на стекле возможно и своими силами, но только когда это мельчайшие трещинки от пыли и частичек мусора.
Самостоятельными усилиями удалить глубокие трещины вряд ли получится. Если вы не уверены в своих силах, доверьте работу опытным мастерам, ведь нарушение технологии процесса непременно приведет к новым проблемам.
Стекло может потускнеть или помутнеть. Чтобы не тратить свои силы, нервы и здоровье, просто отгоните авто к хорошему мастеру.
