Еще в начале года концерн «Киа» показал обновленную модификацию нынешнего поколения модели Optima. Она является одним из самых востребованных бизнес-седанов на рынке в России.
Однако, январская премьера касалась рестайлинга для потребителей из Азии, а теперь мы видим европейскую версию. Приобрести её мы сможем и у отечественных дилеров.
Для европейских автолюбителей корейцы предложат еще один вариант кузова – универсал. Среди значимых изменений по сравнению с азиатской компоновкой стоит выделить решетку радиатора. В нашем случае, мы увидим выпуклую форму этого элемента. Другой разницы в двух исполнениях нам найти не удалось.
По сравнению с предыдущей версией, рестайлинг получил измененные линии бампера, дополнительные воздухозаборники и новое место для светодиодных фонарей. В задней части появилась другая конструкция расположения ламп.
Теперь с завода Optima будет оснащаться новыми фирменными колесными дисками размером от 16 до 18 дюймов в зависимости от комплектации.
Внутри глобальных доработок ожидать не стоит. Модель получила измененное рулевое колесо, а по периметру салона расположилась улучшенная подсветка. Система мультимедиа оснащается сенсорным экраном диаметром до 8 дюймов.
Читайте также: Toyota планирует показать обновленный Auris
К ней можно подключиться через любой популярный смартфон. Стоит отметить появление модернизированной беспроводной зарядки и улучшенных камер снаружи.
В списке оснащения появились две новые опции – система слежения за усталостью водителя и «умный» круиз-контроль, способный придерживаться разметки. Автомобиль автоматически отрулит в сторону при пересечении сплошной разметки и возникновении опасности.
В передней части «Оптимы» находятся радары, способные предотвратить лобовое столкновение.
Доработке подверглась линейка силовых агрегатов для европейского рынка. Вместо 1,7-литрового дизеля появился аналогичный мотор объемом 1,6. Он выдает 136 лошадиных сил и 320 Нм крутящего момента. Впервые в списке появился турбированный двигатель 1,6 на 180 «лошадей». Однако, вероятность его поставок в Россию невысока.
У нас должны остаться проверенные атмосферные силовые установки объемом 2,0 и 2,4 литра. «Заряженная» комплектация GT оснащается турбированным агрегатом на 245 сил.
Увидеть обновленный автомобиль вживую мы сможем уже в начале марта на выставке в Женеве. Поступления к официальным дилерам в Западной Европе планируются на конец лета. Сроки появления рестайлинга на рынке в России пока что неизвестны.
Фото Kia Optima:
