Любой автомобиль представляет собой комплекс различных систем, отвечающих за определенные задачи. Вне зависимости от разновидности, они по разным причинам могут выходить из строя, лишая авто возможности выполнять какие-либо действия.
Тормозная система не является исключением в этом случае, а поэтому также может прийти в негодность.
Хорошо, если это удается заметить заранее, однако иногда отказ тормозов может произойти прямо на ходу и на высоких скоростях, поэтому важно заранее обзавестись знаниями на предмет того, как действовать в подобной критической ситуации.
Как остановить машину без тормозов
Причины неисправности тормозной системы могут быть различными начиная ее разгерметизацией и утечкой тормозной жидкости, а заканчивая банальным попаданием каких-либо предметов под педаль тормоза, что физически не дают возможности на нее нажать.
Именно по этой причине способы остановки транспортного средства в таких ситуациях также могут отличаться.
Продавливание системы
Как правило, тормозная система подавляющего большинства моделей современных машин обладает двумя контурами, что являются независимыми друг от друга. Они могут быть как полностью дублированными, так и делить между собой определенные функции.
Если в процессе тормоза педаль застряла в одном положении, не следует сразу паниковать. Иногда достаточно продолжать давить на нее, делая это поступательными и ритмическими движениями, подобно накачке колеса с помощью насоса.
С высокой вероятностью 5-10 подобных выжимов будет достаточно для прокачки тормозов и восстановления давления в системе тормозов. Зачастую такие ситуации случаются из-за разрушения колодок или их неравномерного износа, либо из-за негерметичных уплотнителей цилиндров, из-за чего те пропускают воздух.
Тормоз посредством ДВС
В случаях с механической коробкой передач все достаточно просто – необходимо убрать ногу от педали газа и постепенно естественным путем снижать скорость движения транспортного средства, попутно переключаясь на все более низкую передачу.
Моментально переходить с 5 передачи на 1 не рекомендуется, так как есть вероятность повреждения трансмиссии. Также авто может резко заглохнуть, что создаст аварийную ситуацию.
С автоматическими АКПП, что обладают ручным режимом, действовать нужно идентичным образом. Если таковой отсутствует, необходимо перевести селектор к меткам сниженных диапазонов.
Остановка ТС с помощью «ручника»
Ключевой момент, который необходимо учитывать, что тормозить посредством ручника можно исключительно на невысоких скоростях. Если этот аспект не учитывать, автомобиль может уйти в занос, выйти из которого с нефункционирующими тормозами будет максимально сложно.
Вне зависимости от ситуации, останавливать машину ручником необходимо с максимальной плавностью, увеличивая усилия постепенно. Также в критических случаях можно применять для этой цели и стояночный тормоз электронного типа, однако его необходимо не просто нажать, но и удерживать после.
В последнем случае электрические моторы, что отвечают за приведение в действие тормозных механизмов, зажмут задние колодки с тормозными дисками, что запустит экстренное торможение.
Кроме того, электромеханический или электрический «ручник» позволяет осуществить гораздо более безопасную и эффективную остановку ТС, нежели обыкновенный ручник механического типа.
Это обусловлено тем, что он работает в комплексе с такими системами как ESP и ABS, за счет чего подходит даже для торможения на высоких скоростях.
Маневрирование
Еще один способ сбросить скорость вплоть до полной остановки автомобиля – маневрировать из стороны в сторону. Подобные перестроения позволят создать дополнительное сопротивление качению, что и поспособствует упадку скорости.
Это интересно: Последствия езды с включенным ручным тормозом
Стоит отметить, что данный прием нельзя применять на высоких скоростях, так как машина может уйти в занос. Следует дождаться, пока скорость снизится естественным образом, и действовать уже тогда, либо применить другой метод остановки.
Также можно направить машину на подъем, что тоже отразится на ее замедлении. Если есть навыки вождения и пустая дорога, можно выполнить несколько «полицейских разворотов». Делать это можно лишь на невысокой скорости до 30 км в час.
Препятствия
Если ни один из вышеописанных методов не оказался эффективен и не дал результата, либо воспользоваться ими не представляется возможным, тогда остается самый радикальный способ – тормоз об физическое препятствие.
Будет отлично, если водитель соседнего авто пристроится по курсу впереди и подставит бампер, а затем задействует уже свою тормозную систему.
В остальных случаях придется «врезаться» в кустарники на обочине, сугробы, отбойники и другие препятствия. Разумеется, делать это можно исключительно на низкой скорости.
Чего не следует делать при отказе тормозов
Самое главное в любой критической ситуации – излишне не паниковать и не прибегать к радикальным решениям, когда в этом нет необходимости. К примеру, обнаружив, что педаль тормоза не нажимается, явно не стоит сразу же выскакивать из машины.
Также не следует включать заднюю передачу, что поспособствует «убийству» трансмиссии.
Не рекомендуется и глушить ДВС без выключения зажигания, так как это спровоцирует отключение электро- и гидроусилителей руля, что создаст дополнительные проблемы.
