У китайцев как всегда все происходит в быстром темпе. Только недавно на весенней автовыставке была презентована новая модель семейства Чанган – CS75 Plus, как уже объявили о начале серийных поставок на территории Китая.
Китайский автопроизводитель Changan уже не первый год на рынке. В Поднебесной продукт стал довольно популярным и зарекомендовал себя надежным автомобилем премиум-класса, так что поставки в Россию были лишь вопросом времени. Кстати, в 2014 году, производитель уже завозил первые партии своего старого модельного ряда и пришло время его обновить.
Что нового предлагает китайский бренд, во главе со своим модернизированным Changan CS75 Plus 2020 модельного года рассмотрим ниже.
Технические характеристики
У чисто китайских брендов почему-то никогда нет комплектаций с дизельными моторами, за что им конечно жирный минус, зато на выбор будущих покупателей представится две комплектации с бензиновыми моторами.
Сразу стоит сказать, что новая модель будет выпускаться в двух версиях – базовой и спортивной. Помимо разницы в силовых агрегатах, спортивная версия будет слегка отличаться внешне.
Статья по теме: GAC Trumpchi GA6 2020 каким будет новый недорогого седана из Китая
Кроссовер получит:
- Бензиновый 1.5-литровый двигатель на 178 л.с. и 265 Hm крутящего момента. В пару к нему будет устанавливаться 6-ступенчатый автомат с возможностью ручного переключения;
- Спортивная версия получит бензиновый 2-литровый мотор на 233 л.с. и 360 Hm, который дополнится уже 8-ступенчатым автоматом, также с опцией ручного переключения.
Оба двигателя получили 4-цилиндровую систему и оснащены турбиной, а устанавливаемый КПП родом из Японии, от компании Aisin. Как и водится, данных о среднем расходе и скоростных характеристиках компания не озвучивает.
Дополнительно кроссовер может похвастаться независимой подвеской с МакФерсонами спереди и многорычажкой сзади, дисковыми тормозами на каждом колесе, электроусилителем руля и полным приводом, который будет устанавливаться в качестве опции. В стандарте будет только передний привод.
Это надо знать: Почему горит лампа давления масла на холостом ходу и что надо делать
Также список начинки дополнит круиз и климат-контроль, электропакет, системы экстренного торможения, парковочный ассистент, электропривод для передних сидений, контроль полосы, датчики парковки, современная мультимедийка и запоминающий конфигурации положения кресел датчик.
Внешний вид
Глядя на новинку невольно проскакивают ассоциации с последней моделью Лексуса, особенно если сравнивать вариант исполнения фальшрешетки и похожие формы оптики. Ну, копированием дизайна китайцы уже никого не удивляют, да и это не особо важно. Главное, что кроссовер получился предельно вылизанным, хотя и имеет чересчур массивные очертания, больше характерные для полноценных внедорожников.
Кроме морды, остальные части кузова претендуют на самобытность. Сбоку можно выделить массивные арки и незамысловатое ребро, переходящее в навесную часть кормы. Сзади выделяется необычная форма габаритов, которые «растеклись на задние крылья.
Бампер получился довольно задратым и чем-то напоминает классические модели от Jeep. Выхлоп представлен двумя сдвоенными наконечниками, которые идеально вписались в форму бампера.
В остальном, дизайн вполне себе обычный для своего класса и ничего нового китайцы сюда не привнесли.
Салон
А вот салон получил довольно оригинальный для своего сегмента интерьер. Первое, что можно заметить это необычную торпеду и кожаные спортивные кресла, с массивными боковыми удерживающими элементами и фиксированным подголовником.
Передняя консоль получила два экрана, развернутых в сторону водителя. Один представляет виртуальную приборную панель с несколькими вариантами исполнения на выбор. На втором сосредоточены мультимедийные функции. Физические кнопки на центральной панели остались в меньшинстве.
Все что нужно водителю сосредоточилось на многофункциональном руле, который получил подрезанную снизу форму.
Читайте также: Как проверить датчик высокого давления G65 системы кондиционера
Также выделяется высокий центральный туннель, получивший кожаную мягкую обивку, как для водителя, так и для пассажира. Вся обивка выполнена в красно-черной гамме, отлично передающая премиум-класс бренда.
Цена и дата начала продаж
Как отмечалось выше, на внутреннем рынке кроссовер начнет продаваться со дня на день, что говорит о возможном появлении китайца на российском рынке уже в конце 2019 года. Официальных дат компания не объявляла, но новый бросок на завоевание российского рынка однозначно будет.
По ценнику, Чанган CS75 в базовом оснащении оценивается в 130 тыс. юаней, по актуальному курсу около 1.2 миллиона рублей, что, учитывая дизайн и начинку, почти в два раза дешевле европейских конкурентов.
Фото нового Changan CS75:
